چند روزیست برخی رسانهها بر این شایعه دامن زدهاند که بیش از ۸۰ درصد قیمت تمام شده یک خودرو به نهادههای تولید از جمله فولاد و محصولات پتروشیمی برمیگردد!
برای نجات صنعت فولاد در کشور نیازمند یک نگاه فراسرزمینی هستیم، زیرا اکتشافات کار سادهای نیست و برای رسیدن به معدن جدید از کشف تا بهرهبرداری یک دهه لازم است و این روند نیاز به سرمایهگذاری، ایجاد زیرساخت و امکانات، جادهسازی و تامین انرژی دارد.
بسیاری از کارخانجاتی که فراوردههای فولادی، جزئی از نهادههای آنهاست و از رانت و لابی بهره نمیبرند، دچار ضررهای شدیدی شدند، بنابراین قیمتگذاری دستوری بستر فسادهای سیستمی را فراهم کرده است.
مجموع صادرات فولاد ایران (فولاد میانی و محصولات فولادی) در فروردین ماه سال جاری، 851 هزار تن بوده است همچنین شاهد کاهش 22 درصدی صادرات شمش فولادی در یکماهه 1402 بوده ایم.
در حال حاضر حدود نیم قرن از قدمت فولادسازی ایران می گذرد و طی این سال ها بلوغ زیادی در این صنعت به وجود آمده و دیگر وقت آن رسیده که سرمایه گذاری را به سمت فولادهای با ارزش افزوده بالاتر سوق دهیم.
دبیر کانون سراسری انبوه سازان مسکن گفت: نهایت اگر صنعت ساختمان کشور دچار خلل شود، قطعاً صنایع وابسته به آن، شغلها و خدمات ارتباط با این صنعت به ویژه فولاد دچار چالش و مشکلات اساسی خواهند شد.