بررسی قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی از سال۹۶ تا سال جاری نشان از آن دارد که گرچه نرخ دلار در هفت سال گذشته ۱۴۵۲درصد رشد کرده، اما قیمت خودرو در این بازه زمانی به‌طور میانگین رشد ۱۸۴۸درصدی داشته است.
خودروسازان خوراک خبرخوان خوراک اتم
دبیر انجمن خودروسازان، تخصیص نیافتن ارز کافی و قطعی‌های مکرر برق را بیشترین عامل در کاهش تولید امسال خودروسازان می‌داند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تحمیل هزینه های مازاد در حوزه حمل و نقل و لجستیک، ناترازی انرژی و قطعی برق و گاز در زنجیره تامین فولاد موجب افزایش قیمت محصول نهایی(خودرو) شده است.
در خصوص حجم بالای تخصیص ارز به مونتاژکاران و عدم کاهش التهابات بازار خودرو، وزیر صمت تیم کارشناسی را به جهت بررسی فرایندهای مذکور تعیین کرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس:
با بیان اینکه وزارت صمت درباره تامین محصولات فولاد و پتروشیمی به قیمت مناسب برای صنایع پایین دستی سیاستگذاری کند، تاکید کرد، سازمان تعزیرات حکومتی باید بر قیمت فولاد و سایر مواد اولیه تولید نظارت درستی داشته باشد.
انجمن خودروسازان اروپا با اشاره به تاثیر تعطیلات عید پاک و رکود بازار اعلام کرد فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه مارس ۵.۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت که اولین کاهش امسال و بزرگترین کاهش از جولای ۲۰۲۲ است.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران و روسیه از بی‌توجهی خودروسازان ایرانی به موضوع صادرات خودرو سخن گفت.
مهدی ضیغمی، سرپرست سازمان توسعه تجارت و مدیر پروژه واردات خودرو، تعرفه های جدید و پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودرو را اعلام کرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:
این مقام مسئول گفت: واردات خودروهای سواری کارکرده را سبب ایجاد تعادل در بازار عرضه و تقاضا عنوان کرد و گفت: اثر روانی واردات ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار خودرو در سال در کاهش قیمت ها اثرگذار است.
از جمله مهم ترین بازارهای اقتصادی ایران، بازار خودرو است که مستقیم تحت تاثیر توافقات بین المللی و تحریم هاست. در این میان اما شرایط داخلی و عدم مدیریت صحیح و تصمیمات کاربردی چندان بر التهاب این صنعت مهم بی تاثیر نیست.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
این مقام مسئول گفت: نه تنها خودرو بلکه در تمام اقلامی که دولت دخالت کرده و قیمت دستوری گذاشته، همه چیز خراب شده است. باید به دولت گفت که اگر می‌خواهید به مردم لطف و محبت کنید، لطفا در قیمت گذاری دخالت نکنید.
واگذاری سهام شرکت پارس خودرو به بخش خصوصی درحالی قرار است اتفاق بیفتدکه این سوال مطرح است آیا تکه تکه کردن شرکت‌های خودروساز دولتی و نحوه واگذاری هر سهام آن به شیوه‌ای که دولت تصمیم گرفته آن هم با زیان انباشته سر به فلک کشیده نمی‌تواند گره کور این صنعت را برای رهایی از چالش‌ها و مشکلاتش باز کند.