وقایع صنعت خوراک خبرخوان خوراک اتم

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:

این مقام مسئول گفت: نه‌ تنها خودرو بلکه در تمام اقلامی که دولت دخالت کرده و قیمت دستوری گذاشته، همه چیز خراب شده است. باید به دولت گفت که اگر می‌خواهید به مردم لطف و محبت کنید، لطفا در قیمت‌ گذاری دخالت نکنید.
مدیر پرداخت سود شرکت سپرده‌گذاری مرکزی گفت: افرادی که دوره‌های قبل برای آن‌ها سود سهام عدالت واریز نشده، می‌توانند با اصلاح مشکلات حساب بانکی خود، در لیست واریزی‌های جدید قرار بگیرند.
سیاست قیمت‌گذاری در صنعت فولاد از آن دست رویکردهاست که مشخص نیست، چرا سیاستگذار در وزارت صمت به رغم رانت‌ زایی آن نسبت به توقفش مقاومت نشان می‌دهد. موضوعی که مورد تعجب بسیاری از تحلیلگران است.

رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت:

یک مقام مسئول گفت: طرح کاهش آلاینده‌های هوا «کهاب» در راستای کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین در جایگاه‌های سوخت، انبارهای نگهداری و تانکرهای حمل سوخت چند سالی است که اجرا می‌شود اما هنوز وزارت نفت به تعهدات خود عمل نکرده است.
گزارش آماری ۷ ماهه سال ۱۴۰۱ فولاد کشور که توسط انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران منتشر شده، حاکی از کاهش ۹ درصدی در صادرات فولاد میانی (شمش و اسلب) و افت ۴ درصدی در صادرات محصولات فولادی (مقاطع طویل و تخت) است که مجموع این دو، یعنی صادرات فولاد میانی و کل محصولات فولادی، کاهش ۷.۵ درصدی معادل ۴۵۰ هزار تن نسبت به ۷ ماهه سال ۱۴۰۰ را نشان می‌دهد که با توجه به امکان صادرات این حجم در اوج قیمت‌های جهانی فولاد، در حدود ۳۵۰ میلیون دلار ارزیابی می‌شود.
مديرعامل شرکت ملي مناطق نفتخيز جنوب با تأکید بر اینکه استفاده از هوش مصنوعی جزو الزامات و اقدامات واجب برای صنعت نفت محسوب می شود، گفت برای داشتن صنعت پیشرو، مترقی، و موتور محرکی برای اقتصاد ملی باید به سمت هوش مصنوعی حرکت کنیم.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری و انتقال آب غدیر:

کارکنان این شرکت علاوه بر کارهای روزانه خود برای ارائه خدمات با کیفیت و بهتر شدن انتقال آب با بهره برداری از متدهای روز دنیا در زمینه علم و فناوری به روش های نوین تلاش های زیادی کرده اند که منجر به دریافت نشان فن آوران، از پارک علم و فن آوری استان خوزستان به عنوان اولین شرکت مجموعه آب و برق در زمینه بهره برداری از خطوط انتقال و ایستگاه های پمپاژ شده است.

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس:

استدلال آقایان این است که چون بنزین یورو ۶ در کشور تولید نمی‌شود، لذا استفاده از بنزین یورو ۴ در خودرو‌های وارداتی با استاندارد آلایندگی یورو ۶ به صلاح نیست و موجب افزایش بار مالی خودرو‌های وارداتی می‌شود! این در حالی‌ست که سال‌هاست خودرو‌های روز اروپایی گران قیمت که همگی استاندارد یورو ۶ دارند در کشور تردد و از همین بنزین موجود استفاده می‌کنند و هیچ مشکلی نداشتند!