صنعت خودرو خوراک خبرخوان خوراک اتم

سبقت شمال از جنوب در بزرگراه توسعه؛

در حالی که شمال کشور با امضای تفاهم‌نامه تردد خودروهای مناطق آزاد از سد محدودیت‌های اداری عبور کرده، انفعال مدیریتی در خوزستان باعث شده تا پتانسیل‌های اقتصادی منطقه اروند در بن‌بست ناهماهنگی بین‌استانداری و پشت دیوارهای بروکراسی خاک بخورد؛ تأخیری که هزینه‌ی آن نه در آمارهای کاغذی، بلکه در شکست کسب‌وکارهای گردشگری و محرومیت دروازه جنوبی ایران از چرخه ثروت مشهود است.
رویدادهای اخیر در کشور ممکن است موجب تاخیر در برخی فرآیندها شده باشد اما پیچیدگی و بروکراسی عجیب ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات موضوعی نیست که طی ماه های اخیر ارتباطی به این رویداد ها داشته باشد.
آمارهای مربوط به وصولی مالیات در ۱۴۰۳، از مجموع ۱,۲۲۹ هزار میلیارد تومان مالیاتی وصولی ،۴۲۸.۵ هزار میلیارد تومان سهم مالیات‌های غیرمستقیم بوده و مالیات خودرویی به ۳۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
ناترازی انرژی در سال جاری تشدید شد و این موضوع فعالیت کارخانه ها را تحت تاثیر قرار داده و منجر به کاهش تولید در بسیاری از صنایع شد حالا آن طور که وزیر صنعت می گوید تولید فولاد، سیمان و کنسانتره زغال سنگ روند کاهشی داشته است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه در خصوصی‌سازی صنعت خودرو باید تمام شاخص‌های مدنظر رعایت شود یادآور شد: تاکنون در فرآیند خصوصی‌سازی بخش‌های دولتی، حق دولت رعایت نشده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تحمیل هزینه های مازاد در حوزه حمل و نقل و لجستیک، ناترازی انرژی و قطعی برق و گاز در زنجیره تامین فولاد موجب افزایش قیمت محصول نهایی(خودرو) شده است.